ボガグリップオーバーホール
ボガグリップを購入してから5年くらい経ちました。ボガの動きがめっさ悪くなって、しまいに開かなくなっちゃったんで、OHします!
分解
ボガを買った時に、ハコの中にアッセンブリツールがあるんですけど、純正使っても面白くないんで、テキトーなドライバーで分解してみます。使うのはプラスドライバ。
これをグリップの先端のピンに当てて、押し出します。
するとピンが外れます。そんでキャップが外れます。
※この際外れるピンは長ピンです。
その後、グリップも外します。
続いてガチャガチャやるところのピンも外します。
同じく、ドライバを当てて押すと抜けます。
※このピンも長ピンです。
続いてスケールのところのピンも抜きます。
※このピンは中の長さです。
続いてクリップのセンターのピンも抜きます。
※このピンが一番短いピンです。
そして、クリップをつかんで、開くようにします。
※かなり固いです。
開くと、ガチャガチャやったら、外れます。
これがのくと、黒のガチャガチャも外れます。
続いて、黒い筒を出して、バネも取り出します。バネが飛んでいくんで注意です。
最後にスプリングを出します。
ラスト、シリンダー上端のパッキンものけます。
で、全部バラしました。
この時、ヨゴレを見てみたら、ヨゴレの中心は、
クリップ及び
シリンダーの内部でした。
その他はたいして汚れていないし、あまり駆動部に関係のない部品だと思います。
なので、クリップとシリンダー内部だけ洗浄して、組み上げます。
シリンダー内部ですが、これはラジペンにティッシュ巻きつけて、
パーツクリーナーをしみこませて、しごいたら、洗浄OK。
あとはクリップですが、長年のヌメリと土とかで、結構頑強な汚れがこびりついちょりますけん、
ピカールつけて磨いたらきれいになりましたw
で、洗浄は終わったので組み上げます。
まずは、ガシャガシャの、とっ手を入れます。
その後スプリングをはめます。向きに注意です。
その後、シリンダーです。飛び出さないようにスプリングを取り付けて、
グリスをつけて、
シリンダーに塗ります。
そしてシリンダーを入れます。
隙間からバネが見えるようにセットします。
その後、クリップを取り付けますが、クリップの交差するところがこすれるので、
ここにグリスを塗って、
センターを合わせた後、
こんな感じにセットします。
その後、クリップをずらして押し込んだら、
こんな感じになるので、これでOK。
その後、黒のシリンダーを少し浮かせて、ピン穴を合わせて、一番短いピンを入れます。
その後、黒のガシャガシャとっ手がこすれるところにもグリスを塗って、
取っ手を押し込んだ後、抜け防止のピンを入れます。
※中の長さのピンです。
ここで、やっぱり純正のアッセンブリツールがあったほうが便利なので使います。
穴のセンターを確認しつつ、アッセンブリツールのシャフトを貫通させます。
貫通させた後、固定のためのピンをアッセンブリツールに沿って入れます。
最後に木づちでピンを叩いて圧入します。
続いて、このスプリングの根元にピンをはめます。
スプリングを押し上げつつ、アッセンブリツールでピンの穴を合わせて行って貫通させた後、
一番長いピンを木づちで圧入します。
こんな感じになります。
ラスト、シリンダー上部のパッキンをハメて、
グリップをつけて、
頭をつけて、
アッセンブリツールでセンターを出した後、
一番長いピンを圧入したら、
完成www
動きは見違えるようになりましたwww
※ただ、今回グリスを使いましたが、グリスはねちこいぶん、ゴミが噛みやすいんで、ひょっとしたらCRCとかのほうが良かったかもしれません。
まっ、とりあえず、手順としてはこれでいいと思います!
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