ワタシ、リールシートはプラサフ0.4、ベースコート0.3、クリア0.4。ブランク塗装はプラサフ、ベースコート0.6、クリア0.8でやっているんですが、基本的に全部屋外塗装。車の横でやっているんですが、１つ手間なのは、リールシートのベースコートの0.3。というのも、こいつはＨＰ１０２Ｂでやっているのでエアブラシなんです。エアブラシは、フックがないのでスタンドを使うしかなくて、使うたびにスタンドをもってこなきゃいけないのよね。これが大変手間。
いつもＳ字フックを車のトランクの油圧パイプのところに引っ掛けてやっているんですが、ガンにフックが付いていたらそのまま吊るせれるので楽なんです。
で、エアブラシはフックが付いてないんで無理なんで、0.3のスプレーガンがほしかったんですが、0.3のスプレーガンはキンキのクリーミー0.3とＰＣジャンボの203くらい。だったらＰＣジャンボかったれ！と思って、2012年から大幅値上げとのことで、
即刻ポチっとやったりましたｗＰＣジャンボ203ｗしかし、待ったわ待ったわｗ到着したのは4月上旬。注文から3ヶ月。このあたりはオリンポスの仕方がないっちゃーないところ。
これでオリンポスの小型スプレーガンの口径別ガンがすべてそろいましたｗ左からアリーズＳＧＡ6104、ＰＣ203、ＰＣ308、ＰＣ206。リールシートとブランク塗装はこれですべて事足りますｗ
で、今回から不思議なことに、スライドカムのグリスがなくなっていました。いつもここにベタベタにグリスが付いており、ガン洗浄の時にグリスが取れるのでうれしい限りです。じゃぁ、全くグリスが付いてないんか？と言われると、トリガーを動かすと、ネチャネチャと音がするので、おそらくエアバルブが入るスキマにだけどっぷりとグリスが入っていると思われます。
で、ＰＣ206や308はニードルが突き出てないのでメンテナンス性がよかったんですが、ＰＣ203は残念ながらニードル突き出しタイプです。アリーズと一緒ですな。
で、重量比較。ＰＣ203は406ｇ。
ＰＣ206は409ｇ。ほとんど一緒。ボディは互換性があるんじゃないでしょうかね？？？？吹きつけはこんなかんじｗやっぱりＰＣジャンボシリーズはスッポリと手におさまって、指に近いところから霧が出るので、すごく使いやすそうですｗｗｗ
実際の使用感は後ほど〜
インプレ
早速使いましたｗリールシートのベースコート塗装。
もうね、ボケ足は見事としか言いようがないくらいのレベル♪オリンポススピリッツ炸裂ですわ〜ｗ霧が無茶苦茶細かくて、少々吹き付けても全くタレん！
遠くから何度も・・・なんてことせんくても、近づけてブァーっといったほうがタレないし、ユズにならないしＧＯＯＤだと思います。逆に遠くから何度もやってたら、霧が細かすぎて肌が荒れます。兎に角、これ、いいです！霧の細かさは、1分ネジのエアブラシと変わらん〜
で、なんといってもいいのが、50ｍｌカップがあるという点ｗｗｗリールシート塗装は２０ｍｌもあれば十分なんだけど、１００ｍｌカップだと減ってきたら、息切れするんよね。ＰＣジャンボの場合、５０ｍｌカップがあるので、リールシートを塗るには最適ｗｗｗＬネジで2分ホースとの連結もばっちりだし、フックがあるから、ひっかけることもできる。非常に使い勝手がいいですｗｗｗ
また、これ、ボディはＰＣジャンボ206と同じだと思うので、壊れた時の保険にもなるしね！
やっぱり、オリンポスのＰＣジャンボシリーズは最高に使いやすいのであったｗｗｗ
線のトレースについて
先日、リールシートの塗装で、よくやる凹凸のトレースをやりました。
霧が細かいので、すごいやりやすいんで、うまいことできるんですが、こういうのは、ガンが小さくて軽いほうがやりよいですね。ＰＣ203でできないことはないけれど、得意なのは、エアブラシと呼ばれる1分ネジのＨＰ１０２Ｂみたいなヤツのほうがやりよいですね。