5152ギア　理想のシム位置の模索

5152ギアに附属のポリワッシャー。ポリ樹脂のシムをかませるというバレ-ヒルさんのパーツですが、ポリは摩擦が大きいので、金属ワッシャーのほうが摩擦が低減できるので、絶対回転が良いと思いますです。

しかし、シム位置も色々と模索して、どのシムをどんな風に組めば一番回転が良いかというのを模索してみました。

実験台はＣ４のコグホイール。5152ギアのベアリングはＡＲＢにコンバートしています。

今現在は、これらのワッシャはステンワッシャで、タミヤのラジコン用シムです。サイズは内径４、外径6、幅が0.1、0.2、0.3と3種類あります。現在のセッティングは、シャフト下から、0.1ｍｍ×２→5152→Ｅリングという具合にセッティングしています。

このセッティングでの回転の様子がコレ↑。回転しているときにＥリングに注目。5152ギアの回転と一緒に、Ｅリングも回っています。ということは、回転の力がＥリングの回転に食われているということで、メカニカルロスが出ています。これはイカン！

というわけで、色々やってみました。

まずは、5152ギアの下に仕込んでいたシム×２を外します。

ほんで、1枚だけにして

そして、0.3ｍｍ幅のシムをＥリングの真下に仕込みました。結果、回りませんでした。

上のＥリングを一緒に回らないようにしようと思ってきつめにしたんですが、きつすぎると、ギア自体が回りません。

続いて、0.1ｍｍ幅のワッシャを5152ギアの両端にセットしました。すると、Ｅリングもすんなり入りました。

これが、その回転の様子の動画です。5152ギアは回転していますが、Ｅリングは回転していません。これは、良い感じの回転ですｗｗｗ

これは、5152ギアの上に0.1ｍｍのシムを仕込んだだけのものの回転動画です。5152ギアの下にはシムを仕込んでいません。これもなかなかに良い回転♪

しかし、回転時間を計ってみても、3つの動画の回転時間は、おおかた4秒前後。

どれもあんまし変わらないんと違う？ただ、回転しているときの音が一番甲高いのは、3番目の動画ですね。

だから、

5152ギアの理想的なシム位置は、5152ギアの上に4-6-0.1のステンワッシャ1枚挟んで、純正Ｅリングで固定するタイプであると思います。

2011年からのメッセージ
青い。究極のコグホイールを見よ。

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