6601C4真鍮フレーム化

フレームの剛性は飛距離に影響します。以前アップした「ロケットなぜ飛ぶの？」で自分なりに検証したからです。で、メインで使っている6601Ｃ４もやはり飛距離が欲しい。ってわけで、真鍮フレームにコンバートを試みました。

で、目をつけたのが、レコード61。左サムバーモデルでメッキの輝きがあります。しかも、重量のカタログ値が365ｇとかなり重い。（Ｃ４は３２０ｇ）

で、怪しいなと思って、真鍮なのかどうか、ナチュラムに質問。

すると、

アウトドア＆フィッシング　ナチュラムでございます。

お問い合わせありがとうございます。
ご連絡いただきました商品に関して確認いたしました。

【ナチュラム商品番号　569913  　アブガルシア(Abu　Garcia)
アンバサダー　Ｒｅｃｏｒｄ（レコード）　６１ＨＣ 】

上記商品のフレーム部分はブラス（真鍮）にメッキを施しております。
サイドプレート部にはアルミを使用しております。

という返答。

これは・・・買うしかないでしょうｗ

というわけで、購入。定額給付金をはたきましたｗこいつはＲＣＮ６１です。

Ｃ４純正のアルミフレームは７７ｇ。

レコードフレームは１１３ｇ。やはりコイツは真鍮でした！

コンバート完了。ポン付けですｗ

インプレ
まず、同じ真鍮フレームでも、ロケットよりはだいぶ軽く感じました。サイドプレートが真鍮かどうか（ロケットは真鍮）が持ち重りに影響してきます。なので、ヘビーなロッドにあわせても、大丈夫。Ｊ−ｒａｉｄｅｎと組み合わせて2時間ほど縦ブッシュ周辺を鬼ピッチングしていましたが、大丈夫でした。ロケットは重すぎて無理。とはいえ、やはり重めですが。

で、肝心の飛距離ですが、アルミフレームよりは飛んでる？ような気がします。フレームがガッシリしているせいか、スプールの回転による振動が手にほとんど伝わってきません。アルミフレームはギャァァァァーという遠心の音とともに回転の振動がモロに手に伝わります。

そのため、真鍮フレームだとノーブレーキで使ってもそれほどトラブルはありません。今考えると、バックラなんてのものはスプールのブレによるものが多かったように思います。なので、フレームを真鍮にすることで確実にブレーキブロックを少なく出来ます。

ただ、驚くほど飛距離が伸びた！という実感はありません。アルミよりも５ｍくらい遠くに飛んだかな？くらいのレベルです。ロケットと比べると、ロケットのほうが飛ぶような気がします。フレームが同じなのにロケットのほうが飛ぶということは、後はサムバーの問題でしょうか。

スプールが回転しているときにフレームに連結しているサムバーが微妙な振動を与えて、飛距離に影響しているのかもしれません。サイドプレートってのも考えられますが（ロケットは真鍮で、Ｃ４はアルミ）、あの部品は回転性能とは関係ないような気がします。

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