バレーヒルから２ＢＢ５１５２ギアが発売。２ベアリングコグホイール、最初はフジオカオリジナル、続いてファクトリーチューン、そして最後にバレヒルから発売。時代は２ボールベアリングのコグホイールとなっておりますｗ値段は１８９０円。黒鱒屋で買ってきましたｗ
で、これも黒鱒屋ですが、比較してみることにしましたｗ1132195ギア＋１ＢＢ（ミネベア4-7-2.0）
今付いているのが、純正の1132195ギアのＥリング側ベアリングを外して、パーミング側だけミネベアベアリングを付けている状態です。回り方はこんな感じｗ回るっちゃ回るんですが、右ハンドルだったら問題ないんですが、左ハンドルだもんで、キャストしたときはコグホイールはＥリング側に落ちてしまうため、Ｅリングが一緒に回っちゃって、回転は落ちます。音も左で使うなら、すごいうるさいです。
1132195ギア＋２ＢＢ（ミネベア4-7-2.0）
一方、これがホントの純正。ダブルベアリング仕様（ミネベア×２）で使っています。回り方はこんな感じ。グラツキがないんで、音は静かです。左で使うなら、むしろこっちのほうがいいんじゃないかと思ったりもします。
バレヒル５１５２ギアとファクトリーチューンコグホイールの違い
ぱっとみ同じようにみえるんですが、実は、この２つ、大きく違います。
ずばり、ベアリングサイズなんです。バレヒルのは、4-7-2.5のベアリング。ファクトリーチューンは4-7-2.0のベアリング。つまり、ファクトリーチューンのほうが0.5ｍｍほど薄いベアリングを使っているということです。
ということはですね、バレヒルのほうが、プラスチック部分が小さいため、摩擦が少なくなって、回りそうな気もしますが、
コグホイールの構造はこんな感じなんで、実際の違いはどうなんでしょ？というわけです。が、このバレヒルのコグホイールは2.5ｍｍのベアリングをはめている関係で、ＡＲＢへのコンバートが可能です。ブルジョアチューニングが好きならば、断然バレヒルコグコグホイールだと思いますｗ
で、実際の回転比較ですが、
新型5152ギア＋２ＢＢ（純正ＢＢ）
まずは、純正のダブルで実験してみます。ベアリングは、旧型と同じ、錆びたような色のシールドベアリングが搭載されています。回転の様子はこんな感じｗベアリングは、メーカーモノかどうか、全くの不明なんですが、 回転は悪くありませんｗ
新型5152ギア＋1ＢＢ（純正ＢＢ）
続いて、Ｅリング側のベアリングをのけた状態で実験してみます。これがその結果、悪くないんですが、やはり、左で使った時の異音と回転ダウンが気になります。
使うならダブルかな？
新型5152ギア＋1ＢＢ（ミネベア4-7-2.0）
ここでは、バレヒルのコグホイールに4-7-2.0のミネベアベアリングを移植してみます。
バレヒルのコグホイールはハメシロが結構きついので、0.5ｍｍ薄いベアリングでもしっかりと入ってしまうのです。回転はこんな感じ。悪くないですが、結局は、左で使うので、異音と回転ダウンがイマイチ。
新型5152ギア＋２ＢＢ（ＡＲＢ4-7-2.5）
スーパーブルジョア仕様のコグホイール。ＡＲＢをダブルで入れちまいますｗ
コンバートはこんな感じｗ回転は、純正とあんまし変わらないような気もしますが、やっぱ、高いベアリングを使っているだけあって、良い？ような気がするのはワタシだけ？異音が少ないような感じもします。
新型5152ギア＋1ＢＢ（ＡＲＢ4-7-2.5）
で、あとはおなじみの、Ｅリング側抜きチューニング。回転はこんな感じですこぶる良好なんですが、やっぱり左で使うなら、２ＢＢのほうがいいと思います。
以上、すべての実験を通して、ワタシ的な結論は、
左で使うなら、バレヒルコグホイール＋２ＡＲＢ。
右で使うなら、バレヒルコグホイール＋１ＡＲＢ。
だと思います。ＡＲＢのほうが静かで回転が軽く感じました。あくまで、回転させた時のフィーリングなんで、あくまで私的感覚です。
そんなわけで、Ｃ４に搭載するのは、バレヒルコグ＋２ＡＲＢにしようと決定ですｗ
ブランキング
で、あとはブランキングなんですが、今回は新兵器、ハイスカッターを使ってみることにしますｗ
が、このハイスカッター、ドリルで空けた穴に、リーマーのように穴を広げるんですが、結構テンションがかかって、ガガガガ！となって、うまく削れん〜。ギアつぶしてしまいそうで不安なのと、貫通しないので、なかなかです。
付属の球型ハイスカッターでもやってみましたが、
穴は空けられたのですが、
やっちまいました（涙）
やっぱゴム砥石でちまちまとやったほうが無難やった〜〜〜！勉強代としてあきらめます。また黒鱒屋に行ってきます・・・。
ブランキング後の換装はまた次回ね〜
ってわけで、改めてブランキング！
まずは、重量は1.9ｇ。
細いドリルピットで、
マジックでマーキングしたポイントを穴あけていきます。
こんな感じに空いたら、
ゴム砥石で広げて、こんな感じにします。※なお、大き目のドリルで広げようとしたらギアを支えれなかったので、ゴム砥石のほうが良いと思います。
んで、ゴム砥石で広げた後は、小さいドリルで開けられる部分の穴あけ。
タッパーを下に置いて穴を開けると、貫通したときにルーターが安定するのでグッドでしたｗ
最終的にはこんな感じになったあと、デザインナイフで面取り。
完成はこんな感じｗ
重量は0.4ｇ軽くなって1.5ｇｗ
で、ＡＲＢをセットなんですが、ここにきて気づいたんですが、ＡＲＢ、色が違います。右は黒、左は銀です。同じＡＲＢなのになんで色が違うんでしょう？？？
で、取り付けてセットしたらこんな感じｗ回転の感じはこんな感じｗ
さぁ、
回ってちょ〜〜〜