最近、フルキャストの連発の釣りをしていて、バックラに悩まされているんですが、先日、キャスト直後にバックラして、その反動か、ハンドルが戻り、クラッチ戻りトラブルのような感じで、
ガッキーン！
という妙な音がして、ハンドルが逆回転するようになり、使用不能になりました。
これですわ〜。
帰ってバラして原因を調べてみると、やはりというか、ＩＡＲのローラー部がぶっ壊れています。
新品のカップのものと比較してみると、
これが新品の正常なローラーなんですが、
今回ダメになったのがコレ！ローラーベアリングのニードルを支えているプラスチックのストッパーが外れ、これが原因で逆回転になってしまっているようです。当然、このままでは使えるはずもなく、とりあえず、純正のカップにコンバートしましたが、
なんちゅうダサいリールじゃ〜〜〜。カラーリングがおとなしすぎ。ロッドが派手なだけにタックルに全然合わんちや！あと、長年愛用してきたリールだけに、情が移っていて、できればこのパーツを今後も使いたいというのがホンネ。で、修理が可能かどうか、アブに問い合わせをしてみると、ＩＡＲだけの修理も可能みたいで、釣具屋からアブに送って修理するようで、果たして全塗装をしている改造品を修理してくれるのかどうか未知数ですが、とりあえず釣具屋に持っていくことにしました。
ダメもとで、釣具屋に持っていったところ、とりあえずアブの修理センターに贈ってみることとなり、その後約2ヶ月ほど音沙汰なしだったんですが、
無事戻ってきましたｗ
修理代は部品が800円。工賃が2000円で2800円ほどでしたｗ
壊れたＩＡＲも戻ってきており、
タイプＲ仕様の塗装アブでも修理をしてくれてほっとしておりますｗアブ、さんきゅ！
で、早速サイドカップをＯＨがてら組みますが、勿論、ＩＡＲは純正オイルでメンテナンス！
なお、本来ならハンドルカラーも新品にしたほうがいいのですが、スペアがないので、不本意ながら古いカラーを使っております。そんで、組み付けたところ、
バッチリ直りました〜ｗｗｗやっぱり、Ｃ４はタイプＲ仕様がしっくりくるわね〜♪