さすがに、5年も使い倒すとボロボロ。Ｃ４が二台で、リブレのタフリミテッドが付いているほうがメインリールなんですが、こいつの調子が悪い。簡単に言うと、クラッチが戻らない・・・最初のリールがサブＣ４。ハンドルを回すと、一発でクラッチが戻ります。一方、メインリールのＣ４はハンドル回しても空回りするばかりで全然クラッチが戻りません。
アブのクラッチの原理
クラッチが戻る構造は、メインギアの裏側についているギア、この凸凹に
このプレートのツメがかかり、
ピニオンギアをスプール側に押し出す。その結果、
ブレーキブロックホルダーにピニオンが噛みこみ、スプールがハンドルと連動して回りだす。これがＣ４のクラッチ構造です。
クラッチが戻らないとなると、原因は、
この二つに絞られると思うのですが、こっちは、分厚いステンなので、ダメージを受けている様子は全くなかったけども、
こっちのプレートを見てみると、上のギアにかかる部分が磨耗していました。多分これが原因。
だから、交換。左が新しいヤツ。右が古いヤツです。全然違います（汗）
んで、無事組み込んで、動作チェック。直りましたｗこれで快適に使える！しかし、色んなところがボロが出ています。5年でフルオーバーホールが目安ですね。